智慧城市建設離不開(kāi)智能候車(chē)亭

    從2015年3月25日開(kāi)始，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于落實(shí)<政府工作報告>重點(diǎn)工作部門(mén)分工的意見(jiàn)(國發(fā)〔2015〕14號)》，提出“發(fā)展智慧城市，保護和傳承歷史、地域文化。加強城市供水供氣供電、公交和防洪防澇設施等建設。堅決治理污染、擁堵等城市病，讓出行更方便、環(huán)境更宜居?！?，并明確由住房城鄉建設部為首的12個(gè)部委局負責落實(shí)。智慧城市建設才開(kāi)始進(jìn)入了一個(gè)新的階段。智慧城市的建設又包含了非常重要的部分就是智慧交通，而智慧交通通常又包括：智慧交通基礎設施、智慧化交通出行、智慧化交通調度和指揮、智慧化道路交通管理、智慧化港航管理和智慧化路政管理等方面。我們今天需要了解的就是——智能公交候車(chē)亭能否滿(mǎn)足智慧出行的日常需求。

    智能公交候車(chē)亭包括智能化設備和公交候車(chē)亭設備。公交候車(chē)亭我們今天就不多做介紹，主要需要強調的是——智能化設備。這種設備的具體終端主要體現方式是智能電子站牌或者一體式智能公交候車(chē)亭。它們實(shí)現的功能必須包含：實(shí)時(shí)報站、移動(dòng)APP、天氣預報、智能監控、客流分析、廣告自動(dòng)播放、故障排查、防盜報警等。

    智慧出行唯一的要求就是滿(mǎn)足人們出行時(shí)想知道的一切信息。智能公交候車(chē)亭上面所有的功能都可以實(shí)現，那么它就可以基本上滿(mǎn)足人們日常出行時(shí)想知道的信息。

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文章來(lái)源：瑞圖候車(chē)亭